Tornillo de rueda trasera para camión NPR, venta al por mayor de fábrica

Breve descripción:

NO. TORNILLO TUERCA
OEM M L SW H
JQ104 M20X1.5 91 41 63
M22X1.5 32 19

Detalles del producto

Etiquetas de producto

Proceso de fabricación de pernos de alta resistencia

Descascarillado y desincrustación de pernos de alta resistencia

El proceso de eliminación de la placa de óxido de hierro de la varilla de alambre de acero conformada en frío consiste en el decapado y desincrustación. Existen dos métodos: desincrustación mecánica y decapado químico. Reemplazar el proceso de decapado químico de la varilla de alambre por desincrustación mecánica mejora la productividad y reduce la contaminación ambiental. Este proceso de desincrustación incluye métodos como el doblado y la pulverización. El efecto de desincrustación es bueno, pero la capa residual de óxido de hierro no se puede eliminar. Especialmente cuando la capa de óxido de hierro es muy resistente, la desincrustación mecánica se ve afectada por el espesor de la capa de óxido de hierro, la estructura y el estado de tensión, y se utiliza en varillas de alambre de acero al carbono para sujetadores de baja resistencia. Después de la desincrustación mecánica, la varilla de alambre para sujetadores de alta resistencia se somete a un proceso de decapado químico para eliminar toda la capa de óxido de hierro, es decir, desincrustación compuesta. En el caso de las varillas de alambre de acero con bajo contenido de carbono, la lámina de hierro que queda después de la desincrustación mecánica puede causar un desgaste irregular en el alambrado. Cuando el orificio de desmoldeo del grano se adhiere a la chapa de hierro debido a la fricción de la varilla de alambre y a la temperatura externa, la superficie de la varilla de alambre produce marcas longitudinales en el grano.

Nuestro estándar de calidad para pernos de buje

Perno de buje de 10,9

dureza 36-38HRC
resistencia a la tracción  ≥ 1140 MPa
Carga de tracción máxima  ≥ 346000N
Composición química C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10

Perno de buje de 12,9

dureza 39-42HRC
resistencia a la tracción  ≥ 1320 MPa
Carga de tracción máxima  ≥406000N
Composición química C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25

Preguntas frecuentes

P1: ¿Qué otros productos se pueden fabricar sin pernos de rueda?
Podemos fabricar casi cualquier tipo de repuesto para camiones. Pastillas de freno, perno central, perno en U, pasador de placa de acero, kits de reparación de repuestos para camiones, piezas fundidas, cojinetes, etc.

P2: ¿Posee un Certificado Internacional de Cualificación?
Nuestra empresa ha obtenido el certificado de inspección de calidad 16949, ha superado la certificación del sistema de gestión de calidad internacional y siempre cumple con las normas automotrices GB/T3098.1-2000.

P3: ¿Se pueden fabricar productos bajo pedido?
Puede enviarnos dibujos o muestras para realizar su pedido.

P4: ¿Cuánto espacio ocupa su fábrica?
Tiene 23.310 metros cuadrados.

P5: ¿Cuál es la información de contacto?
WeChat, WhatsApp, correo electrónico, teléfono móvil, Alibaba, sitio web.

P6: ¿Qué tipo de materiales hay?
40Cr 10,9,35CrMo 12,9.

P7: ¿Cuál es el color de la superficie?
Fosfatado negro, fosfatado gris, Dacromet, galvanoplastia, etc.

P8: ¿Cuál es la capacidad de producción anual de la fábrica?
Aproximadamente un millón de tornillos.


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