Descripción del Producto
Los pernos de cubo son pernos de alta resistencia que conectan los vehículos a las ruedas. El punto de conexión es el cojinete del cubo de la rueda. Generalmente, se utiliza la clase 10.9 para vehículos pequeños y medianos, y la clase 12.9 para vehículos grandes. La estructura del perno de cubo suele tener una chaveta moleteada y una rosca, además de una cabeza en forma de sombrero. La mayoría de los pernos de rueda con cabeza en forma de T son de grado superior a 8.8, lo que permite una gran torsión entre la rueda y el eje. La mayoría de los pernos de rueda de doble cabeza son de grado superior a 4.8, lo que permite una torsión menor entre la carcasa exterior del cubo de la rueda y el neumático.
Nuestro estándar de calidad para pernos de buje
Perno de buje de 10,9
| dureza | 36-38HRC |
| resistencia a la tracción | ≥ 1140 MPa |
| Carga de tracción máxima | ≥ 346000N |
| Composición química | C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10 |
Perno de buje de 12,9
| dureza | 39-42HRC |
| resistencia a la tracción | ≥ 1320 MPa |
| Carga de tracción máxima | ≥406000N |
| Composición química | C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25 |
Preguntas frecuentes
P1: ¿Por qué elegirnos?
Somos la fábrica de origen y tenemos una ventaja en el precio. Llevamos veinte años fabricando tornillos para neumáticos con garantía de calidad.
P2: ¿Qué modelos de pernos de camión hay?
Fabricamos tornillos para neumáticos de todo tipo de camiones en todo el mundo: tornillos y tuercas para ruedas de camiones europeos, americanos, japoneses, coreanos y rusos.
P3: ¿Cuál es el plazo de entrega?
Entre 45 y 60 días después de realizar el pedido.
P4: ¿Cuál es el plazo de pago?
Pedidos aéreos: 100% T/T por adelantado; Pedidos marítimos: 30% T/T por adelantado, 70% restante antes del envío, L/C, D/P, Western Union, MoneyGram.
P5: ¿Cómo es el embalaje?
Embalaje neutro o embalaje personalizado según las necesidades del cliente.







