Perno de cubo de camión Volvo internacional

Los pernos de cubo son pernos de alta resistencia que conectan los vehículos a las ruedas. La conexión se realiza en el rodamiento del cubo de la rueda. Generalmente, la clase 10.9 se utiliza para vehículos mini-medianos, mientras que la clase 12.9 se utiliza para vehículos grandes. La estructura del perno de cubo suele ser una lima moleteada y una lima roscada. ¡Y una cabeza de sombrero! La mayoría de los pernos de rueda con cabeza en T son de grado superior a 8.8, lo que proporciona una gran conexión de torsión entre la rueda y el eje. La mayoría de los pernos de rueda de doble cabeza son de grado superior a 4.8, lo que proporciona una conexión de torsión más ligera entre la carcasa exterior del cubo de la rueda y el neumático.
Las tuercas de rueda son una forma sencilla y económica de aumentar la seguridad y fiabilidad de las ruedas, aumentando la producción y la eficiencia operativa. Cada tuerca se combina con un par de arandelas de seguridad con una superficie de leva en un lado y una ranura radial en el otro.
Tras apretar las tuercas de rueda, el dentado de la arandela Nord-Lock se fija en las superficies de contacto, permitiendo únicamente el movimiento entre las superficies de la leva. Cualquier rotación de la tuerca de rueda queda bloqueada por el efecto cuña de la leva.