Perno Trasero Universal Hino Fuso

Breve descripción:

NO. TORNILLO TUERCA
OEM M L SW H
JQ145-1 M30X2.0 136 41 42
M22X2.0 32 22
JQ145-2 M30X3.0 136 41 42
M22X2.0 32 22

Detalle del producto

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Descripción del Producto

Los pernos de cubo son pernos de alta resistencia que conectan los vehículos a las ruedas. ¡El lugar de conexión es el cojinete del cubo de la rueda! Generalmente, la clase 10.9 se usa para vehículos mini-medianos, la clase 12.9 se usa para vehículos de gran tamaño. ¡La estructura del perno del cubo es generalmente una lima moleteada y una lima roscada! ¡Y un sombrero en la cabeza! La mayoría de los pernos de rueda con cabeza en forma de T tienen un grado superior a 8,8, lo que soporta la gran conexión de torsión entre la rueda del automóvil y el eje. La mayoría de los pernos de rueda de doble cabeza son de grado superior a 4.8, lo que soporta una conexión de torsión más ligera entre la carcasa exterior del cubo de la rueda y el neumático.

Ventaja

• Instalación y extracción rápida y sencilla utilizando herramientas manuales
• Prelubricación
• Alta resistencia a la corrosión
• Bloqueo fiable
• Reutilizable (dependiendo del entorno de uso)

Nuestro estándar de calidad de pernos de cubo

10.9 perno del cubo

dureza 36-38HRC
resistencia a la tracción  ≥ 1140MPa
Carga de tracción máxima  ≥346000N
Composición química C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10

perno del cubo 12.9

dureza 39-42HRC
resistencia a la tracción  ≥ 1320MPa
Carga de tracción máxima  ≥406000N
Composición química C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25

Proceso de fabricación de pernos.

1. Recocido esferoidal de pernos de alta resistencia.

Cuando los pernos de cabeza hueca hexagonal se producen mediante el proceso de cabezal en frío, la estructura original del acero afectará directamente la capacidad de conformado durante el proceso de cabezal en frío. Por tanto, el acero debe tener buena plasticidad. Cuando la composición química del acero es constante, la estructura metalográfica es el factor clave que determina la plasticidad. En general, se cree que la perlita en escamas gruesa no favorece la conformación en frío, mientras que la perlita esférica fina puede mejorar significativamente la capacidad de deformación plástica del acero.
Para acero con medio carbono y acero de aleación con medio carbono con una gran cantidad de sujetadores de alta resistencia, el recocido esferoidizado se realiza antes del cabezal en frío, para obtener perlita esferoidizada uniforme y fina para satisfacer mejor las necesidades de producción reales.

2. Descascarado y desincrustación de pernos de alta resistencia.

El proceso de eliminación de la placa de óxido de hierro del alambrón de acero estampado en frío es el decapado y desincrustación. Existen dos métodos: desincrustación mecánica y decapado químico. Reemplazar el proceso de decapado químico del alambrón por desincrustación mecánica mejora la productividad y reduce la contaminación ambiental. Este proceso de descalcificación incluye el método de flexión, método de pulverización, etc. El efecto de descalcificación es bueno, pero las incrustaciones de hierro residuales no se pueden eliminar. Especialmente cuando las incrustaciones de las incrustaciones de óxido de hierro son muy fuertes, la desincrustación mecánica se ve afectada por el espesor de las incrustaciones de hierro, la estructura y el estado de tensión, y se utiliza en alambrones de acero al carbono para sujetadores de baja resistencia. Después de la desincrustación mecánica, el alambrón para sujetadores de alta resistencia se somete a un proceso de decapado químico para eliminar todas las incrustaciones de óxido de hierro, es decir, desincrustación compuesta. En el caso de los alambrones de acero con bajo contenido de carbono, es probable que la lámina de hierro dejada por la desincrustación mecánica provoque un desgaste desigual en la extracción del grano. Cuando el orificio de extracción de grano se adhiere a la lámina de hierro debido a la fricción del alambrón y la temperatura externa, la superficie del alambrón produce marcas de veta longitudinales.

Preguntas frecuentes

P1. ¿Cómo es su sistema de gestión de producción y control de calidad?
R:Existen tres procesos de prueba para garantizar la calidad del producto.
B: Productos 100% de detección
C: La primera prueba: materias primas.
D:La segunda prueba: productos semiacabados
E:La tercera prueba: el producto terminado.

P2. ¿Puede su fábrica imprimir nuestra marca en el producto?
Sí. Los clientes deben proporcionarnos una carta de autorización de uso del logotipo para permitirnos imprimir el logotipo del cliente en los productos.

P3. ¿Su fábrica puede diseñar nuestro propio paquete y ayudarnos en la planificación del mercado?
Nuestra fábrica tiene más de 20 años de experiencia en el manejo de cajas de paquetes con el logotipo del cliente.
Contamos con un equipo de diseño y un equipo de diseño de planes de marketing para atender a nuestros clientes en este sentido.

 


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