Perno de buje trasero Canter FE111 a buen precio

La función principal del tornillo de buje es fijarlo. Al modificar el buje, ¿qué tipo de tornillo debemos elegir?

El primer tornillo antirrobo. Los tornillos antirrobo para buje son aún más importantes. En lugar de comparar la dureza y el peso de los tornillos, es mejor determinar primero si el buje está instalado en su coche. Es frecuente que se roben ruedas, por lo que muchos tornillos antirrobo están diseñados para prevenir el robo mediante patrones especiales en los extremos de los tornillos o tuercas. Después de instalar un tornillo de buje, si necesita quitarlo, utilice una llave con patrón de construcción. Para algunos amigos que instalan ruedas de alta gama, esta es una buena opción.

El segundo tornillo ligero. Este tipo de tornillo está diseñado con un tratamiento ligero, lo que lo hace mucho más ligero que los tornillos comunes, lo que también reduce ligeramente el consumo de combustible. Si se trata de un tornillo ligero de una marca de imitación, podría haber problemas de precisión. Aunque el tornillo es más ligero, su dureza y resistencia al calor son insuficientes, y podría causar problemas como roturas y tropiezos durante la conducción prolongada. Por lo tanto, se recomienda elegir marcas reconocidas para tornillos ligeros.

El tercer tornillo competitivo. Independientemente del tipo de pieza modificada, siempre que se mencione "competitivo", se trata básicamente de productos de alta gama. Todos los tornillos de competición son forjados y deben recocerse y aligerarse durante el proceso de diseño. Esto se traduce en un buen rendimiento en términos de dureza, peso y resistencia al calor. Ya sea para un coche familiar o para un coche de carreras en pista, es una ventaja sin inconvenientes. Por supuesto, existe una diferencia de precio entre los tornillos convencionales y los de competición.