Descripción del Producto
Los pernos de cubo son pernos de alta resistencia que conectan los vehículos a las ruedas. ¡El lugar de conexión es el cojinete del cubo de la rueda! Generalmente, la clase 10.9 se usa para vehículos mini-medianos, la clase 12.9 se usa para vehículos de gran tamaño. ¡La estructura del perno del cubo es generalmente una lima moleteada y una lima roscada! ¡Y un sombrero en la cabeza! La mayoría de los pernos de rueda con cabeza en forma de T tienen un grado superior a 8,8, lo que soporta la gran conexión de torsión entre la rueda del automóvil y el eje. La mayoría de los pernos de rueda de doble cabeza son de grado superior a 4.8, lo que soporta una conexión de torsión más ligera entre la carcasa exterior del cubo de la rueda y el neumático.
Nuestro estándar de calidad de pernos de cubo
10.9 perno del cubo
dureza | 36-38HRC |
resistencia a la tracción | ≥ 1140MPa |
Carga de tracción máxima | ≥346000N |
Composición química | C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10 |
perno del cubo 12.9
dureza | 39-42HRC |
resistencia a la tracción | ≥ 1320MPa |
Carga de tracción máxima | ≥406000N |
Composición química | C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25 |
¿Cómo elegir los tornillos del cubo de la rueda?
La función principal del tornillo del cubo es fijar el cubo. Cuando modificamos el buje, ¿qué tipo de tornillo de buje debemos elegir?
El primer tornillo antirrobo. Los tornillos antirrobo del cubo son aún más importantes. En lugar de comparar la dureza y el peso de los tornillos del buje, es mejor determinar primero si el buje está en su automóvil. De vez en cuando se dan casos de robo de ruedas, por lo que muchos tornillos antirrobo están diseñados para evitar el robo diseñando patrones especiales en los extremos de los tornillos o tuercas. Después de instalar dicho tornillo de cubo, si necesita quitarlo, debe usar una llave con un patrón para la construcción. Para algunos amigos que instalan ruedas caras, esta es una buena opción.
El segundo tornillo ligero. Este tipo de tornillo está diseñado para un tratamiento ligero, que es mucho más ligero que los tornillos normales, por lo que el consumo de combustible también se reducirá ligeramente. Si se trata de un tornillo liviano de una marca imitadora, puede haber un problema de atajos. Aunque el tornillo es más ligero, su dureza y resistencia al calor son insuficientes, y puede haber problemas como roturas y tropiezos durante una conducción prolongada. Por lo tanto, se deben seleccionar marcas grandes para tornillos livianos.
El tercer tornillo competitivo. No importa qué tipo de piezas modificadas, siempre que exista la palabra "competitiva", son básicamente productos de alta gama. Todos los tornillos de competición están forjados y deben recocerse y aligerarse durante el proceso de diseño. Esto da como resultado un buen rendimiento en términos de dureza, peso y resistencia al calor. Ya sea un coche familiar o un coche de carreras corriendo en la pista, es algo bueno que no daña. Por supuesto, habrá una diferencia entre el precio y el de los tornillos normales.
Preguntas frecuentes
P1: ¿Cuántas ventas tiene su fábrica?
Contamos con 14 ventas profesionales, 8 para el mercado interno, 6 para el mercado extranjero
P2: ¿Tiene un departamento de inspección de pruebas?
Contamos con departamento de inspección con laboratorio de control de calidad para pruebas de torsión, pruebas de tracción, microscopio metalográfico, pruebas de dureza, pulido, pruebas de niebla salina, análisis de materiales, pruebas de impacto.
P3: ¿Por qué elegirnos?
Somos la fábrica de origen y tenemos una ventaja de precio. Llevamos veinte años fabricando tornillos para neumáticos con garantía de calidad.
P4: ¿Qué modelo de pernos de camión hay?
Podemos fabricar pernos para neumáticos para todo tipo de camiones en todo el mundo, europeos, americanos, japoneses, coreanos y rusos.
P5: ¿Cuánto dura el plazo de entrega?
45 días a 60 días después de realizar el pedido.
P6: ¿Cuál es el plazo de pago?
Pedido aéreo: 100% T/T por adelantado; Pedido marítimo: 30% T/T por adelantado, 70% restante antes del envío, L/C,D/P, Western Union, Moneygram